El Tesla Roadster, uno de los modelos mas emblemáticos de la famosa marca Tesla (esta marca sólo fabrica coches eléctricos ) ha anunciado que su nuevo modelo Rodaster 3.0 vendrá provisto de una nueva batería de mayor autonomía, pasando de las 244 millas a las 400 (unos 650 km).
La batería del Roadster original fue la primera batería de iones de litio empleada en la producción de un vehículo eléctrico en el mercado,la cual fue una revolución en 2008 marcando ademas la referencia para que otras marcas se decidieran fabricar otros modelos basados en baterías.
Afortunadamente la tecnología de celdas empleada en estas baterías ha mejorado sustancialmente en estos últimos años de modo que las nuevas celdas pueden almacenar un 31% más de carga. Usando estas nuevas celdas en las baterías han podido almacenar 70Kwh en el mismo tamaño que la batería del modelo anterior.
Además de la batería sustencial han mejorado otros aspectos como son la aerodinámica ( de aerodinámico (Cx ) de 0,36,gracias a simulaciones por ordenador, los ingenieros de Tesla esperan proveer al Roadster 3.0 de una mejora en la reducción del indice de un 15%, logrando un Cx de un 0,31 gracias al kit aerodinámico retrofit ) y la resistencia al rodaje (los neumáticos originales tenían coeficiente de resistencia a la rodadura (CRR) de 11,0 kg / tonelada pero los nuevos neumáticos del Roadster 3.0 tienen un Crr de aproximadamente 8,9 kg / tonelada, implicando un 20%, aproximado, de mejora,que ademas podria mejorar si se mejora el sistema de rodamiento y arrastre del freno, lo cual reduciría aún más la resistencia al rodaje del vehículo).
Con la velocidad óptima y una forma de conducir adecuada, pueden asegurar que el Roadster alcanzará una autonomía superior a los 650 kilómetros. Están tan seguros de ello que realizarán un viaje sin paradas desde San Francisco a Los Angeles a principios de 2015. Sería una distancia parecida a la que hay entre Madrid y Barcelona.
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