Un nuevo híbrido entre bicicleta electrica y moto

El Miku Max viene de China y no pretende otra cosa que ser un cicloscooter eléctrico accesible, bonito, barato y curioso intentando aunara diseño y practicidad, sin perder de vista su objetivo: la movilidad urbana sostenible y accesible.

Dotado de un chasis doble cuna bajo abierto, es como un patinete al que se le ha añadido en voladizo un subchasis que da soporte a un falso depósito y un asiento. En el falso depósito por cierto hay una toma USB y un hueco para objetos pequeños y  entre la plataforma y el conjunto del subchasis no hay nada…

El motor brsuhless Bosch  de 800 W   alcanza  na velocidad punta de 45 km/h, y esta integrado en la rueda trasera.

Su batería de litio tiene una capacidad de 60 V 20 AH y proporciona una autonomía de hasta 60 km para un pasajero de 70 kg de peso. Tiene un tiempo de carga de 4 horas y tiene una vida útil de 800 ciclos de carga.

La scooter eléctrica Miku Max dispone de un sistema de frenos de disco eficaz, y cuenta con amortiguadores de cuatro acoplamientos para que el conductor pueda viajar cómodo en terrenos accidentados o con baches.

ESta motyo tambien cuenta o con una luz LED frontal que proporciona un ángulo de visión casi el doble del estándar internacional, que está fijado en 30º a 12 metros y en 24º a 9 metros.

Esta es la hoja de carastericticas

Nombre de producto:	Máximo de Miku
Energía del motor:	800W Motor BOSCH
Voltaje del motor:	303
Controlador:	12mosfets
Velocidad máxima:	45 (km/h)
Tipos de baterías:	Batería de litio
Capacidad de la batería:	20AH DE 60V
Alcance máximo:	60km. / 1 persona (70kg)
Batería tiempo de carga:	4 horas
Vida de batería:	800 ciclos de carga
Capacidad que sube:	15% (1 persona, 70kg)
Tipo de medidor:	Digital
Brakes(front/rear):	Disco/disco
Choque Absorber(Front/Rear):	Hidráulico / hidráulico
Tamaño de neumático:	3.0 neumático sin tubo de-10′
Dimensiones del producto:	1660 × 320 × 1210 mm
Distancia entre ejes:	1210mm
Capacidad Max de carga:	1 personas (75kg)
Tipo de marco:	Acero
Peso neto:	70kg (sin batería)
Peso de la batería:	9kg
Pedales:	No
Caja posterior:	No
Opciones:	Control de crucero + USB
Tamaño del embalaje:	1660 * 620 * 1150 m m
Qty del cargamento del envase:	24 unidades / 20′ GP
	54 unidades / 40′ GP
	54 unidades / 40′ HQ

Tiene también instrumentación digital, iluminación full led y las baterías se ubican en la plataforma plana del “patinete”.

Un detalle  realmente curioso: el basculante tiene un doble brazo independiente en cada lado.En este doble brazo se incluye el monoamortiguador en posición casi horizontal.

La scooter eléctrica Miku Max tiene un certificado europeo de EEC, lo que hace que sea más fácil de registrar en Europa.

Se  puede solicitar más información en la página de Sunra en español, donde  indicarán los pasos  ae seguir para contactar con los proveedores de China. Su precio parte de los 690 dólares (592 euros al cambio actual).

Innovador patinete de Xiaomi Miijia

Finalmente ya esta al a venta  el innovador patinete de Xiaomi el modelo  Xiaomi Mijia, el cual destaca por  sus grandes prestaciones a  un precio muy contenido  ya que en bangood se puede comprar por unos 538$ impuestos y tranporte inlcuidos .

El Xiaomi Mijia es un innovador o patinete eléctrico donde destacaría la calidad de los materiales  como por ejemplo su  cuerpo de aleación de aluminio de grado aviación ( que ayuda a controlar el  peso en 12.5 kilos), ruedas inflables de 8.5″ , doble frenos de disco con ABS,  sistema de plegado que en pocos segundos nos permiten reducir el tamaño para meterlo en el maletero de nuestro coche, o entrar en el transporte público, y un montón de prestaciones más.

 

 

Cuenta con un potente  motor eléctrico brushless   (sin escobillas, lo que nos permitra olvidarnos de su mantenimiento ) de 500W , el cual  permite moverse al patinete  hasta una velocidad limitada maxima a 25 km/h.

En cuanto a la batería esta  formada por  celdas 18650 de LG que dan una capacidad total de  280Wh , lo cual proporciona al Xiaomi Mijia una autonomía asombrosa  de 30 kilómetros con cada carga, con un pasajero de 100 kilos.

La batería cuenta ademas 6 tipos de protección «inteligente»:

• Ante cortocircuitos
• Ante sobre corriente
• Doble protección por sobrecarga
• Doble protección ante sobre descarga
• Por temperatura
• Bajo voltaje para llevarlo al modo «seleep»

 

Entre el equipamiento que no nada es habitual en los modelos chinos de bajo coste destaca  tecnologia de las bicicletas eléctricas como son la frenada regenerativa (que permite enel frenado recuperar parte de la energia consumida para cargar nuevamente las baterias ) , sistema antibloqueo (E-ABS) que permiten asegurar un excelente frenado , iluminación delantera y trasera, etc

En cuanto a los instrumentos  destaca un indicador de autonomía basado en 4 leds (aunque esto también se puede ver  a través de la app) , un acelerador , el interruptor de las luces , el interruptor de encendido , un timbre ( que sirve también como soporte para plegarlo) y la maneta  para el doble freno de disco

 

Tampoco se han olvidado de las luces tan necessarias en un vehiculo , que no podian ser de otra manea qeu de tecnoloogia o leds , que estan integradas perfectamente tanto en el manillar como en el guardabarros trasero

 

Es de  destacar el apartado de seguridad frente a otros tipos de patinetes eléctricos chinos donde destacan los frenos E-ABS  con sistema anti-cierre  que permiten una eficiente rápida respuesta ante frenado reduciendo la distancia de frenado a menos de 4 metros  contribuyendo a que una conducción mucho mas segura .

 

 

Para no ser menos  también  han creado su propia app para interactuar con el teléfono y desde donde conocer desde el estado de la batería, hasta macar nuestras rutas diarias.

 

Estas son algunas de sus especificaciones:

Basic Parameters	Brand	Xiaomi		Dynamic Performance	Maximum Speed	25 km / h, 18km / h(Energy-saving Mode )
	Model	M365			Maximum Torque	16 N.m
	Wight	12.5 kg			Rated Power of Motor	250 W
	Material	Aluminium Alloy for Aviation			Instantaneous Maximum Power	500 W
	Tire Size	8.5 inches			Motor Control Mode	Sine Wave Vector Control, Current + Speed Closed-loop Control Algorithm
	Motor Size	6.7 inches		Energy Systems	Battery	LG High Security 18650 Power Lithium Batteries
	Color	Black			Mileage	30km(Actual endurance due to load, temperature, wind speed, road surface and operating habits and other factors are different)
Passing Capacity	Maximum Climbing Degree	About 14%			Charger Rated Power	71 W
	Applicable Terrain	Cement, Asphalt Pavement, Flat Soil Pavement, Not more than 1cm Steps, Not more than 3cm Wide Channel			Charger Rated Input Voltage	100-240V ~, 50 / 60Hz
	Chassis Height	About 87.5 mm			Battery Charge Limit Voltage	42V
	Protection Class	IP54			Charging Time	About 5.5 hours
Braking System	Braking Distance	Dry State 4 Meters			Intelligent BMS	Temperature Anomaly / Short Circuit / Under Voltage Auto Sleep / Over Current / Double Over Charge / Double Over Discharge Protection
	Braking Mode	Regenerative Braking and Disc Brake Combination			Standard Power Consumption	Power Consumption Per 100 km 1.1kW • h
	Tire Material	Inflatable Rubber Tires		Riding Suggestion	Energy Saving Mode	The maximum speed of 18km / h, to accelerate more gentle, suitable for beginners familiar with riding
Lighting System	Headlight	1.1W High Brightness Lights			Suitable Age	16 ~ 50 years old
	Taillight	LED			Applicable Height	120~200cm
	Power Indicator	4 LED Indicators			Max. Load	100kg
	Mode Switching Indicator	Bottom Electric Quantity Indicator LightShow white as the common mode,Show green when the energy saving mode		Size	Unfolded Size	1080mm * 430mm * 1140mm
					Folding Size	1080mm * 430mm * 490mm

 

La bicicleta eléctrica del futuro

Todos sabemos que el tema de movilidad en las grandes ciudades es algo complejo y por ello la bicicleta se ha ido convirtiendo poco a poco en el medio de transporte predilecto, por los bajos costes, los beneficios al medio ambiente y por supuesto, la salud.

Por lo anterior, y bajo la tendencia de hacer la vida más sencilla a través de la tecnología, es que un grupo de emprendedores croatas han desarrollado Visiobike, la e-bike compatible con nuestro smartphone, que además posee una interesante solución en cuanto a software. Conozcámosla más en detalle.
La Visiobike  es una  e-bike   tecnologica   que puede adquirirse en dos  versiones  :la versión  mas «económica» que cuesta  4500$ con un  potente motor  de 250W  y  que permite alcanzar  hasta los  25km/h   o la versión mas alta de gama   con motor   de 500W    que cuesta   5000$ y permite alcanzar  hasta los 45km/h  con una autonomía de 120KM

Ambas  bicicletas eléctricas  están hechas en fibra de carbono y  como  novedad, cuentan con un dock para colocar nuestro smartphone (iPhone o Android), que al descargarle una aplicación desarrollada especialmente para esta bicicleta, nos da la posibilidad de potenciar el uso de la bici, con información que va desde la clásica distancia, registro de rutas y velocidad, hasta cosas más complejas, como el poder habilitar el motor eléctrico de la bici si es que necesitamos ayuda extra en alguna subida.

La aplicación, que está disponible para iOS y Android, es compatible con los mapas de Google, o bien, de Apple, y así tendríamos acceso de manera directa a información del tráfico en tiempo real sin necesidad de abrir algún otra aplicación durante nuestro recorrido.

Estas son algunas de las funcionalidades de dicha apliación:

Pin de desbloqueo :Sin no entramos el código pin correcto Visiobike no arrancará.

Pantalla principal:Consulte a su velocidad actual , nivel de batería y el cambio entre 10 niveles de soporte del motor !

Navegación :Moverse por la ciudad  gracias a la navegación  con los mapas de Google .

Cámara trasera :gracias a  la cámara montada debajo del asiento ( es un accesorio que cuesta unos 300$)  puede enviar  la imagen de lo que está sucediendo detrás de usted   a modo  de un espejo retrovisor sin ángulos muertos

La Visiobike permite incluir extras, como un módulo GPS, si es que no queremos usar el que viene incluido en nuestro smartphone y consumir mucha batería y una cámara  trasera (300$)   que hará la función de retrovisor mostrando la visión trasera sobre nuestro smartphone, además de otro tipo de accesorios que harán del andar en bici más cómodo.

Por supuesto, no podemos dejar de lado la seguridad, ya que la Visiobike dentro de la integración con nuestro smartphone viene con una función que al detectar una parada abrupta, ya sea por un accidente o una caída, realizará una llamada a los servicios de emergencia o algún teléfono que hayamos configurado para este fin.

La Visiobike está hecha de fibra de carbono, con materiales resistentes, y tiene un diseño sencillo pero a la vez elegante y funcional. Cargada de buenas características en su interior, como frenos de disco, luz automática de emergencia activada a través del sensor de iluminación de nuestro smartphone y un chipset que transmite vía bluetooth a nuestro teléfono toda la información referente a nuestra bici. Cabe señalar que los fabricantes mencionan que dicho chipset recibirá actualizaciones OTA y así se podrán ir añadiendo nuevas funciones en un futuro.

En cuanto  a la batería ,que esta integrado  en el propio   cuadro  de  la bicicleta ,  en ambos modelos será de 14.5Ah de ion Litio  de  Panasonic  que nos estima una autonomía de hasta 120 km con tiempo de carga de sólo 3 horas

Podemos  ver en este video un resumen  de las características de esta singular bicicleta eléctrica:

 Carastericticas mas importantes:

 

 

Más información aqui

Si cuenta con 3000€ ya puede comprase la nueva bicicleta de Smart

Después de un largo proceso de desarrollo y de ser presentada en el circuito de Barcelona por Michael Schumacher y Niko Rosberg, por fin ha comenzado su andadura comercial la nueva aventura del fabricante alemán, que curiosamente no es un coche, si no una bicicleta eléctrica.

Diseñada por los equipos de Smart en colaboración con el fabricante de bicicletas alemán Grace y esta dotada de un sistema eléctrico del especialista BionX. Esta bicicleta de pedaleo asistido llega para ofrecer una alternativa de movilidad sostenible a los que busquen un modelo con un nivel de acabado elevado y unas prestaciones más que destacables que nos permitirá dejar el coche en el garaje en muchos de nuestros desplazamientos.El motor eléctrico de 250 W de potencia está colocado en la rueda trasera, no tiene escobillas y es de la marca BionX. Tiene un par máximo de 35 Nm. Este motor incluye un cambio de tres marchas en el propio cubo y  funciona mediante un sistema de asistente al pedaleo, mientras que la energía procede de una batería de litio extraible de 423 Wh, que según Smart, le proporciona una autonomía de hasta 100 kilómetros con cada carga, según sea nuestra aportación al esfuerzo.
No le faltarán detalles como un display desde donde podremos adaptar el nivel de asistencia, y también podremos ver la carga de nuestra batería e información como los kilómetros recorridos asi como un interesante porta smartphone para que podamos llevar la cartografia mientras conducimos. Por su parte el peso del conjunto asciende a unos interesantes 26 kilos, mientras que el precio no está pensado para los que busquen un aliado contra la crisis, ya que este juguete sale por unos  3.000 euros.

Detalles

El motor da asistencia hasta una velocidad de 25 km/h y se pueden seleccionar cuatro niveles de asistencia a través del mando y pantalla que hay en el manillar. La transmisión entre el pedalier y el motor de realiza mediante una correa dentada de carbono Gates 118 T.

La batería es extraíble, de iones de litio y pesa 3,3 kg. Tiene una capacidad de 0,42 kWh y le permite tener una autonomia de entre 30 y 100 km según el nivel de asistencia y la velocidad. Se puede recargar por completo en unas tres a cinco horas.

El cuadro y la horquilla de la bicicleta son de aluminio. Las ruedas son de 26” y montan neumáticos de baja resistencia a la rodadura Continental EcoContact Plus. Los frenos son de disco hidráulicos Magura MT4, con recuperación de energía en la frenada.

El alumbrado delantero y trasero es de LEDs, de la marca Busch & Müller. El juego de dirección es de la marca CaneCreek y los pedales y empuñaduras son de Ergon. La bici mide 1,74 m de largo y 0,99 m de alto. Pesa en total 26,1 kg y puede cargar con hasta 114 kg.

Se puede añadir un soporte para iPhone y si se instala la aplicación que Smart ha creado ex profesose puede ver el nivel de carga de las baterías, la autonomía y la velocidad en el teléfono, además de poder usar el GPS, etc. También se pueden añadir como accesorio guardabarros y portaequipajes (en una bici que va a ser utilizada por ciudad con frecuencia, aunque afecten al cuidado diseño de la bicicleta, estos elementos deberían venir de serie).

Está disponible en dos combinaciones de colores: blanco-gris-verde y gris-naranja.

Por ultimo para una bici eléctrica de nivel medio algo más de 3.000 euros es un precio más bien alto,aunque  Smart dice que a cambio su bicicleta ofrece un diseño muy cuidado y materiales y componentes de buena calidad que lo compensan.

La nueva bicicleta eléctrica de Audi

 

 

 

No es la típica bicicleta eléctrica. El concepto que ha desarrollado Audi es, sobre todo, más deportivo y con altas prestaciones. La e-bike, que por el momento no hay establecidos ni precios ni fechas de lanzamiento, aspira a algo más que llevar a su dueño de un lado a otro de la ciudad.

La e-bike está fabricada en carbono y con materiales ultraligeros, es ligera, con peso 1.6kga los que hay que sumar el motor y una batería de litio.

Al método tradicional de tracción de una bicicleta se le suman el eléctrico puro —sólo el motor empuja la marcha—, capaz de alcanzar los 48km/h y uno híbrido que aprovecha las pedaladas del ciclista para llevar la e-bike hasta los 80km/h. La batería de 530 Wh de litio, se recarga en solo dos horas y media, —y que pueden sustituirse sobre la marcha— aportan una autonomía en el modo mixto de entre 50 y 70 kilómetros.

La bicicleta admite tres modos de funcionamiento: con nuestro esfuerzo, de forma totalmente eléctrica o con pedaleo asistido. Cuenta con un ordenador de abordo que nos ofrece información de nuestro ejercicio.

Tecnología. Luces LED incorporadas en el manillar y el asiento, un ordenador de abordo capaz de sincronizarse con el teléfono y hasta un asistente para «caballitos» que recuerda al funcionamiento del Segway. También puede grabar en video, emitir los datos en directo e incluso cuenta con un inmovilizador vinculado al teléfono del dueño que impide que personas no autorizadas puedan usarla.

Nueva bicicletas electricas españolas Econed

Ebici City 1000

La Ebici City 1000 es el nuevo modelo de bicicleta Urbana plegable, dispone de un cuadro más bajo para un acceso más fácil, suspensión delantera y en la tija del sillín, batería de larga duración Litio Manganeso, hasta 80 km de autonomía, luces Led integradas, cambio de 6 velocidades y ruedas de 20″ más anchas para mayor estabilidad.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Peso: 22 kg
Autonomía: 40 – 80 km dependiendo del uso y programa
Motor: 250W Brushless delantero
Batería: Litio Mg 36v/10Ah (4Kg)
Vida baterías: 700 cargas
Color: Plata cepillado
Cuadro: Aluminio 6061-T6 Soldadura TIG
Carga: 2 (80%) / 4 Horas (100%)
Horquilla: Suspensión ZOOM, 40mm recorrido
Asiento: Extra confort con muelles y suspensión tija
Freno interruptor: Frenos V PROMAX Aluminio
Pedalier: 44T/155 mm
Cambio: Shimano Tourney 6 velocidades
Ruedas: 20″x1.95 doble pared Aluminio
Accesorios incluidos: Guardabarros, parrilla portaobjetos, caballete, Luces Led, asiento suspensión trasera.
Principales opciones: Acelerador, cestas, alforjas, computadora.
PVP aproximado  : 1.200, € IVA incluido

R2B – HYBRID 24

La Hybrid 24, es la bicicleta eléctrica de pedaleo asistido más suave y avanzada de la gama.
Equipada con display integrado, llave de seguridad wireless y controlador digital ultra-plano.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Velocidad/Modo: Potencia máxima con asistencia al pedaleo – 25 km/hra.
Autonomía: Por encima de 65 Km.
Display: Display LCD Multifunción, velocidad, distancia, estado de nivel de carga de la batería y luz de fondo automática.
Luces: Equipada con sensor de luz diurna, la batería alimenta las luces para asegurarnos una circulación segura por la noche.
Batería: Sanyo de ion litio de última generación y extraible, asegurándonos la recarga en cualquier sitio.
Recarga: 4-5 horas (se conecta a una toma de corriente estándar).
A2B Motor/Potencia: Ultra Motor 25Ow sin escobillas
Marchas: 7-velocidades SRAM 3.0.
Frenos: Discos de freno Avid BB5 de alta calidad (delante y detrás) para una frenada potente e inmediata. Freno regenerativo integrado que proporciona un aumento de un 7% de la carga de la batería.
Suspensión: Delantera para adsorber todas las irregularidades de la carretera.
Chasis: Aluminio 6061 con soldaduras T1G y un avanzado sistema de hidroformado.
Accesorios: Bolsas laterales, cestos y alforjas especificas para personalizar tu bicicleta.
Peso: 27kgs
PVP aproximado : 2799,00€

Sobre  Econed

 

Econed, dedicada a la realización de proyectos e instalaciones relacionados con la Eficiencia Energética y las Energías Alternativas, abre una tienda en la calle San Juan de la Cruz en Zaragoza (España), donde además de ofrecer los mismos servicios que hasta ahora, expondrá, venderá y alquilará Motos Eléctricas y Bicicletas Eléctricas.

Econed cuenta con una amplia variedad de Motos Eléctricas y Bicicletas Eléctricas, de diversos usos, para uso intensivo diario, validas para largos paseos de montaña como su uso en ciudad. Además Econed pone a disposición del publico la posibilidad de probar cualquiera de sus modelos, sin ningún compromiso, solamente tienes que presentar tu D.N.I. También cuentan para la venta Kits Eléctricos para instalar en bicicletas con rueda de 26″ o 28″

 

Si necesitas contar con ellos , estas son sus señas:

 

Calle San Juan de la Cruz, 19
50006 Zaragoza (España)
Tfno: 976 56 96 00
Fax: 976 35 50 89
Web: http://www.econed.es/
Email: econed@econed.es

Nuevo triciclo hibrido para labores de reparto

La entrega de mercancías especialmente en los masificados y congestionados centros urbanos cuenta con numerosas dificultades para su desempeño diario pues a las dificultades de aparcamiento se acumula las posibilidades de ser sancionados derivadas de los estrictos horarios habituales en estos entornos urbanos. Además a esta realidad se suma la contaminación tanto medioambiental como acústica que generan los vehículos dedicados a esta tarea que convierten estos entornos urbanos en una jungla de atascos y cláxones.

La firma vasca Evolo ha logrado dar solución a esta problemática con el diseño del primer triciclo hibrido homologado que utiliza materiales ligeros y que cuenta con una autonomía máxima de 100 kilómetros , con velocidad máxima de 60km/h , con capacidad para trasladar 250 kilogramos en paquetería para el reparto urbano de paquetería y que no produce emisiones de CO2 al entorno permitiendo además un ahorro en el consumo de combustible de 0,2 euros a los 100 kilómetros (a lo que une su posibilidad para circular por cualquier tipo de vía urbana, evitando así las multas de tráfico derivadas de malos estacionamientos o los estrictos horarios de circulación de los centros urbanos vascos).
Al igual que las bicicletas “eléctricas” (en realidad todas son hibridas) el conductor cuando realiza su esfuerzo físico dispone de un dispositivo que mide su esfuerzo y la electrónica de asistencia variable adapta su esfuerzo a la capacidad del conductor contando además al igual que en las bicicletas eléctricas de gama alta m de un sistema de recuperación de energía por frenada que permite la recarga mientras el motor está retenido; bien sea en las paradas o en los descensos prolongados
Sin embargo una diferencia significativa con las bicicletas electricas es su sistema de transmisión no tiene cadena para «minimizar pérdidas por el rozamiento»

Por ultimo en cuanto al método de carga aparte del sistema de regeneración en las frenadas y descensos, consta de un sistema convencional que permite la carga de sus baterías a través de la red eléctrica del domicilio o de un edificio, siendo en un futuro no muy lejano mediante la acción de la energía solar.

Para más información pulsar aquí

Bicicletas electricas para lllevar a los niños al cole..

En realidad este no es un concepto nuevo pues en Europa excepto España hace mucho tiempo que muchos padres llevan sus hijos al colegio en sus bicicletas ( tambien eléctricas )

Lo llaman «Soccer Moms» o cochecitos y han sido oficialmente declarados de la vieja escuela! Bridgestone Japón diseña la moto perfecta para que las mamás en el camino y aquí viene lo bueno … que funciona con electricidad!

Siempre pensando en algo loco, Japón finalmente ha inventado el Angelino Petite Assista o E-Bike para el cortocircuito, que es una bicicleta hecha especialmente para aquellos con niños. Las características de esta moto están lejos de ser insuficiente. Trae incorporada la trona como asiento para niños pequeños en la parte del manillar , pues muchos gobiernos aprobaron los asientos de seguridad para niños que incluyen la Fórmula 1 al estilo de los reposacabezas, que protegerá al niño si la moto se vuelque. El asiento también viene con un reposapiés cómoda, un asiento trasero y su propio manillar

La base de la E-Bike de rueda pequeña hace que sea fácil de manejar cuando está totalmente cargado. Una vez más, con un pedal eléctrico auxiliar de la gama con una sola carga se estima en hasta 32-37 kilómetros. Por último, la moto tiene una pata de cabra de nuevo muy sólido que permita que los pasajeros aparcar fácilmente en la moto para poder descargar sin ningún riesgo a los niños. Eso no suena extraña en absoluto … ¿verdad? Al parecer, una gran cantidad de «Ciclo Moms» ha saltado a la oportunidad de dar a esta invención como un ir Bridgestone ha vendido ya más de 300.000 en Japón a un precio de ¥ 141.800 (aprox. US $ 1.800).

En la actualidad, este es un tema sólo para Japón por lo que Estados Unidos tendrá que esperar mucho tiempo para verlo. No me puedo imaginar lo que pasa el control de seguridad en los EE.UU., pero todos podemos esperar ¿no? Si alguien ha visto esta moto en acción, sin embargo, por favor, háganoslo saber!

El articulo original aqui

smart e-bike

Smart no quiere perderse el emergente mercado de bicicletas eléctricas, que sólo en 2009 situó 500.000 unidades en Europa, cifra que en el presente ejercicio se disparará, según estimaciones, hasta las 800.000. Para ello propone la nueva ebike, una bicicleta urbana dotada de un motor eléctrico de 250 vatios integrado en la rueda trasera cebado mediante una batería de ión litio de 400 Wh.

La energía eléctrica se suministra a la vez que el usuario pedalea, como si se fuese un vehículo híbrido tal y como hemos contado en este blog . El sistema ofrece 4 niveles de asistencia eléctrica para reducir el esfuerzo físico y encarar con mayor facilidad pendientes de distintos tipos. Según la selección, la autonomía eléctrica varía de 30 a 100 km. A todo ello, esta asistencia se desconecta al superar 25 km/h , por lo que no según la normativa europea , no requiere ningún carnet especial para circular por vías públicas en Europa.

Al frenar se repone parte de la energía que recarga las baterías, si bien esto se puede realizar directamente en cualquier enchufe doméstico, incluso desacoplando la batería.

De avanzado diseño, la ebike suma alumbrado LED y conexión USB, hasta para conectar un iPhone con aplicaciones de conducción (smart drive) tipo ordenador de a bordo, velocímetro, indicador de carga de batería e incluso navegador.

La Smart ebike, fabricada junto al especialista GRACE, monta ruedas de 26 pulgadas y frenos de disco Magura MT4.

Daimler( el fabricante de la smart e-bike) este año volverá a tener el mayor contingente de vehículos en la línea de salida del tercer Rally Silvretta E-Auto, con un total de siete coches. El evento está teniendo lugar en Montafon, Austria, del 5 a 7 julio 2012. Todos los vehículos están haciendo frente a las duras condiciones de este año, que incluyen distancias más largas, grandes diferencias de altura y pendientes aún mayores que en ediciones anteriores. También la Smart eBike realizará partes de la ruta del rallye Silvretta.

Fuente :http://www.abc.es/20110825/motor-economia/abci-smart-ebike-asistencia-electrica-201108251218.html

PiCycle

Sólo verla por primera vez y sabes que estás frente a algo verdaderamente especial, algo que ha llevado más de 10 años de desarrollo y que está compuesto por los mejores materiales disponibles en el mercado y que a su vez es eficiente en la velocidad que alcanza, cómoda y tremendamente bonita : se llama PiCycle y están realizadas en San Francisco, Californía.

Entre sus características más destacadas podemos hablar de su capacidad para recorrer mas de 25 kilómetros en modo eléctrico a velocidades de hasta unos 30 kilómetros por hora o el de poder subir cuestas de hasta un 18% de desnivel.

Lleva el cargador dentro del tubular y su precio ronda los 2.300 euros , lo cual no es realmente excesivo para los precios que suelen  tener este tipo de «novedades»

 

Fuente:http://www.eleconomista.es/blogs/solo-para-ricos/?p=154