El Qoros eBIQE es una colaboración con Bicicletas Greyp, una sub-marca de la empresa de vehículos eléctricos croata Rimac, que nos dio el 1088 CV Concept One superdeportivo eléctrico y ahora nos ha presentado eBIKE, su primer modelo del vehículo de dos ruedas con conexión directa a internet. Una tecnología que amplia las capacidades de este modo de transporte urbano, muy extendido en Asia, tanto para el usuario común como para el cliente empresarial.
Es de rigor para las marcas de lujo que tienen una e-bike en su roadmap en estos días, así que fue una sorpresa que los aspirantes a la marca internacional Qoros mustraran eBIQE en Ginebra. La gran sorpresa fue la conectividad en nube y un panel de control con pantalla táctil de cinco pulgadas con una sorprendente variedad de servicios de información.
Qoros es una empresa china 50 por ciento propiedad del gigante automovilístico chino Chery, pero comenzó a partir de cero en 2007 como una entidad completamente nueva, con una estructura de gestión llena de ejecutivos experimentados de VW, BMW y McKinsey, trabajando con los mejores socios disponibles – Magna Steyr, Bosch , TRW, Continental, Lear y Delphi.
El objetivo es producir los automóviles de lujo, con un nivel de excelencia en todas las facetas de la producción y comercialización similar a BMW, Mercedes-Benz y Audi automóvil.
Parecen romper el molde de China de la producción de automóviles y trajo a expertos internacionales para crear una nueva cultura en el mayor mercado de autos del mundo, con miras a kickstarting una élite marca internacional de una hoja de papel en blanco.
La primera incursión internacional de la empresa se encontraba en Ginebra en 2013, y con el desarrollo continuo de la marca, Ginebra 2014 fue el siguiente paso en el despliegue internacional, y completamente fuera de contexto llegó el Qoros eBIQE.
EBIQE Concepto Qoros ‘fue desarrollado conjuntamente por Qoros y Greyp Bicicletas, estrechamente basado en la bicicleta eléctrica EUR 6.500 Greyp G-12 , que fue diseñado y construido en la misma instalación de Croacia, que creó el 1088 hp RIMAC superdeportivo eléctrico .
Gizmag escribió el Greyp G-12 en septiembre pasado y la moto eléctrica de lujo (en realidad es más una motocicleta) hizo su primera aparición pública en la prestigiosa London Salon Prive año pasado (arriba) junto a la extrema más caro, 300 kmh Rimac Concept One buque insignia.
Desde entonces, el Greyp G-12, llamado así porque es el diseño de la e-bici duodécimo de Rimac diseñador Adriano Mudri (en la foto abajo a la Qoros), también apareció en el EICMA y la alianza con Qoros indica lamarca Greyp está ganando terreno internacionalmente.
La principal diferencia entre el Qoros eBIQE y el estándar Greyp G-12 es que el eBIQE tiene un cuerpo de fibra de carbono laminada a mano, PLUS, y esta es la parte que la quita impresionante totalmente increíble, una suite completa de Qoros ‘ opciones de conectividad.
Ambas máquinas fueron construidas en Croacia mano y si el Qoros eBIQE consigue más allá del concepto y en la producción, que sin duda será aún más caro que el G-12 6,500 euros, aunque también tendrá el enorme mercado de bicicletas eléctricas de China a su disposición.
China, hace más de 95 por ciento de los vehículos de dos ruedas de propulsión eléctrica que se venden en el mundo cada año. De hecho, caminando por la calle en una ciudad china importante ahora es un peligro para la salud debido a las bicicletas eléctricas están en todas partes, y nadie obedece cualquier apariencia de las normas de circulación, por lo que están constantemente viene hacia ti a una velocidad en la calle y en los senderos , en ambas direcciones … y ellos no dicen nada.
La razón de este fenómeno e-bike china es que la contaminación parálisis del tráfico y la asfixia está envolviendo la mayoría de grandes ciudades de China (Europa tiene 30 ciudades con más de un millón de personas, Estados Unidos tiene diez, China tiene más de 130), las autoridades municipales para chinos han prohibido todos los vehículos de dos ruedas que no sean las bicicletas eléctricas en muchas áreas metropolitanas. Las bicicletas eléctricas están en todas partes en China, y por lo tanto, tiene sentido para una marca de automóviles de lujo como Qoros tener una bicicleta eléctrica igual categoría en la gama, ya que es, con mucho, la forma más rápida de moverse por toda la ciudad china.
Gert Hildebrand, Director Ejecutivo de Diseño de Qoros, dijo: «Hemos diseñado el concepto eBIQE con nuestros clientes metropolitanos modernos en mente. Incorpora algunas de nuestras filosofías fundamentales – diseño simple y elegante, tecnología de vanguardia y el deseo de hacer que nuestros clientes la vida más fácil y más agradable. Al igual que con nuestros coches entregamos todo esto mientras se crea un producto con estándares inflexibles de alta calidad.
«Hay más de 130 millones de bicicletas eléctricas en China, donde varias ciudades importantes ya han restringido el uso de motos de gasolina o los han prohibido por completo. E-bicicletas chinas se utilizan sobre todo para los desplazamientos, pero el eBIQE Concepto Qoros fue concebido para ir más lejos – que realiza magníficamente como de cercanías y es divertido y muy capaz en una situación fuera de la carretera también. »
Que el eBIQE está diseñado para llevar a cabo fuera de la carretera se verifica por estas imágenes de la página de Facebook de Greyp . Aunque ni el G-12 ni el Greyp Qoros eBIQE son propensos a ver un montón de fuera de carretera a caballo (al igual que la mayoría de los SUV nunca abandonan los suburbios), el Qoros y G-12 tienen atributos que los hacen ideales para la ciudad apretada congestionado hábitat en el que van a vivir.
Peso ligero, suspensión robusta y un exceso de par motor para hacer un servicio ágil, ciudad de cercanías rápido como un rayo – una moto enduro ir a cualquier parte de la selva de concreto capaces de igualar los tiempos de un helicóptero de punto a punto.
El factor mayor diferenciador de Qoros en China serán los servicios ofrecidos por QorosCloud
Qoros fue creado en un mercado con más de un centenar de fabricantes de automóviles. El mercado chino puede ser el más grande en el mundo, pero es con mucho el más superpoblado y astillada y, con los mencionados 130 megaciudades, la más difícil de hacer negocios pulg
Qoros de ahí se dispusieron a diferenciar sus productos, tanto de lujo y relevante, y ha utilizado su conocimiento local y una asociación con Microsoft utilizando la plataforma de nube de Microsoft Windows Azure, para crear un conjunto de opciones de conectividad muy avanzadas para sus clientes que se ha denominado la QorosQloud.
Consultado en el coche a través de un hub multimedia con pantalla táctil de ocho pulgadas, servicios QorosQloud también se puede acceder desde del usuario del smartphone, tableta, PC o Mac a través de un sitio web específico y una aplicación QorosQloud (Apple iOS o Android).
Todas las ofertas de Qoros vendrán con un conjunto completo de libre para la vida, incluyendo los servicios de control de vehículos, redes sociales, navegación mejorada y conectividad 3G, complementado por una serie de servicios anuales de suscripción, como dinámica la información de tráfico, información Aparcamiento dinámico y actualizaciones de mapas .
El QorosQloud será uno de los factores diferenciadores clave para la marca. Dinámico Info Tráfico incorpora el más avanzado sistema de tráfico de información disponible en China, incluyendo los informes de incidentes, retrasos en el tráfico, y las actualizaciones de viaje y llegada, todo en tiempo real.
Dinámico Info Parking informa al conductor de la disponibilidad de espacio de estacionamiento y estacionamiento cargas cercanas al destino seleccionado. Actualizaciones de mapas de asegurar que los datos de asignación de navegación del coche incorpora las últimas nuevas carreteras, con las actualizaciones que proporcionan cada seis meses.
Esta última característica puede no parecer tan importante para los automovilistas en los países desarrollados, pero China, el país más poblado del mundo, se encuentra actualmente en la urbanización más rápida en la historia, con 40.000 personas que se desplazan desde las zonas rurales a alrededores de la ciudad todos los días. De acuerdo con ello, mantener los nuevos caminos que figuran en los mapas no es sólo una característica agradable a tener en las grandes ciudades chinas. Es imperativo!
QorosQloud en el Qoros eBIQE
A partir de la Greyp G-12, Qoros partió con el eBIQE para mostrar sus opciones de conectividad avanzadas y, se espera, crear un nuevo estándar de bicicleta eléctrica que va a ser lo suficientemente bueno, y conectado lo suficiente para salir de la Ferrari en casa y obtener más rápido, sin tener que perder la pista de lo que está pasando en el ambiente que te rodea, o el medio ambiente que cuenta – el ciberespacio.
La tecnología de conexión utilizado en la eBIQE también se basa en la plataforma QorosQloud con la funcionalidad adaptada ligeramente de las características del coche para asegurar que ofrece servicios relevantes para el uso diferente del jinete.
«La intención es adaptar la plataforma QorosQloud que ya está siendo disfrutado por los conductores de los coches por lo que sería ofrecer el mismo nivel de funcionalidad de gran alcance, la comodidad y los servicios de redes sociales para mejorar la experiencia del piloto eBIQE Concept», explica Stefano Villanti, Ejecutivo Director de Ventas y Marketing de Qoros.
«Incluso el servicio de monitoreo de Eco-drive que ayuda a los conductores Qoros para aumentar su eficiencia de conducción se considera en el Concepto eBIQE, con la función de análisis de comportamiento del vehículo conceptual desarrollado para permitir a los usuarios para evaluar su estilo de conducción.
«QorosQloud puede permitir que los jinetes del Concepto eBIQE para integrar como nunca antes con el mundo físico y el digital, mientras que hace la vida más fácil y más agradable», concluye Villanti.
El eBIQE tiene una conexión permanente 3G a través de la pantalla táctil en el manillar de cinco pulgadas, que ofrece navegación, mapas topográficos del tráfico fuera de la carretera y actualizaciones del clima, y un panel de control impresionante.
Los datos cartográficos mejorados serán valiosos cuando los pilotos se dirigen fuera de la carretera. Con una vista de satélite mapa de superposición se puede esperar para mostrar la información topográfica decisiones así que mejor con conocimiento de causa acerca de qué dirección tomar. A medida que el QorosQloud sincroniza con el teléfono inteligente, tableta del usuario o equipo, paseos se pueden planificar por delante desde el interior de la casa u oficina.
El Qoros eBIQE tiene un escáner de huellas digitales que puede ser programado para bloquear la bicicleta sin el conjunto adecuado de las huellas dactilares, para cambiar entre los modos dependiendo de qué dedo se usa, y se puede programar el eBIQE con hasta 40 usuarios diferentes, por lo que es un ideal bicicleta de oficina, y en conjunto con la tecnología de geolocalización QorosCloud, podría hacer que sea muy adecuada para su integración en sistemas de distribución de vehículos.
Usted puede comprobar el estado de su bicicleta (presión de los neumáticos, la carga, la gama disponible) desde la comodidad de su sala de estar o la oficina utilizando una aplicación de teléfono inteligente.
Tres modos de circular la eBIQE
En realidad, hay cinco modos diferentes en que la eBIQE puede ser montado. Los pasajeros pueden elegir entre pedalear sin asistencia, pedal con la asistencia del motor eléctrico, o ir con el motor eléctrico solo.Cuando se usa solamente como un vehículo eléctrico sin pedalear, hay tres modos:
- Calle, lo que limita la velocidad máxima 25 km / h, de modo que pueda evitar ser legalmente clasificada como una motocicleta en algunos países;
- Eco, lo que maximiza la eficiencia energética;
- Energética, que permite una aceleración más rápida y una velocidad máxima de 65 km / h.
Con 60 Nm de par motor disponible en toda la gama, la eBIQE alcanza los 25 km / h en sólo dos segundos, lo que significa que puede filtrarse a través de la primera fila en el semáforo, sin temor a que se le vallado cuando se va la luz verde.
Por último, el eBIQE tiene un tiempo de carga de sólo 80 minutos de una toma de corriente doméstica.
En resumen, por favor recuerde que la eBIQE es un concepto y no hay actualmente planes para la producción, pero como alternativa, la interfaz de Greyp es bastante bueno también, y usted puede comprar un G-12 en estos momentos para 6500 EUR .
Aunque las bicicletas eléctricas –que pueden funcionar como una bicicleta normal, como una moto, o en un punto intermedio de pedaleo con asistencia– son muy populares en China, en España todavía son excepcionales. Aun así, Qoros ha confirmado a EFE que ya están en negociaciones para traer sus bicicletas a España a través de concesionarios.
Fuente aqui
Bicicletas Electricas¿Cómo funcionan? 